Miller Cycle, Dual Injection Technology, Intercooling EGR, Variable Oil Pump, Intelligent Thermal Management System ITMS 4.0.
මධ්යම හා අඩු වේගයේ ව්යවර්ථය 10% කින් විශාල ලෙස වැඩි වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය 8% කින් සහ බර 25% කින් අඩු වේ.
විමෝචනය ශක්තිමත් බලශක්තිය, ආර්ථිකය සහ ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම සමඟ ජාතික l VI B+RD සපුරාලයි.
මෙම එන්ජින් මාදිලිය ඉහළ උෂ්ණත්වය, සානුව සහ අතිශය සීතල ප්රදේශ සඳහා සුදුසු විශිෂ්ට තත්ත්වයේ ඇත.
G4G15 එන්ජිම චෙරි විසින් සංවර්ධනය කරන ලද සිව්වන පරම්පරාවේ දෙමුහුන් එන්ජිමයි.එය iTMS 4.0 බුද්ධිමත් දහන පද්ධතිය, අඩු පීඩන සිසිලන EGR තාක්ෂණය, ආන්තික ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සහ ඉහළ කාර්යක්ෂම ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ කර්මාන්තයේ ප්රමුඛ මට්ටමේ පවතින සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.
ACTECO යනු Chery Automobile හි උපායමාර්ගික වැදගත්කමක් ඇති පළමු මෝටර් රථ මූලික සන්නාමය වන අතර, ස්වාධීන බුද්ධිමය දේපල හිමිකම්, මහා පරිමාණ මෙහෙයුම් සහ චීනයේ ජාත්යන්තරකරණය සහිත පළමු මෝටර් රථ එන්ජින් සන්නාමය ද වේ.ACTECO එන්ජින් විස්ථාපනය, ඉන්ධන සහ වාහන ආකෘති අනුව අනුක්රමිකව සකසා ඇත.ACTECO එන්ජිම 0.6~2.0l බහු විස්ථාපන ආවරණය කරයි, සහ 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L සහ අනෙකුත් ශ්රේණි නිෂ්පාදනවල මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන නිෂ්පාදන පිහිටුවා ඇත;ඒ අතරම, ACTECO එන්ජින් නිෂ්පාදන දැන් පෙට්රල් එන්ජින්, ඩීසල් එන්ජින්, නම්යශීලී ඉන්ධන සහ දෙමුහුන් එන්ජින් වලින් සමන්විත සම්පූර්ණ පෙළගැස්මක් ඇත.වර්තමානයේ, ACTECO ශ්රේණියේ එන්ජින් Chery මෝටර් රථවල මූලික ගාමක බලවේගය බවට පත්ව ඇත.Chery හි දැනට පවතින වාහන නිෂ්පාදන අතර, Tiggo, Arrizo සහ EXEED වැනි බොහෝ නිෂ්පාදන ACTECO එන්ජින් වලින් සමන්විත වන අතර, කුඩා මෝටර් රථවල සිට අතරමැදි මෝටර් රථ දක්වා වෙළඳපල කොටසේ ප්රධාන ධාරාවේ විස්ථාපනය ආවරණය කරයි.එය ලොව පුරා රටවල් සහ කලාප 80 කට වැඩි ගණනකට CHERY ගේම වාහන සමඟ අපනයනය කර ඇති නමුත් එක්සත් ජනපදය, ජපානය, රුසියාව සහ ජර්මනිය සහ වෙනත් රටවලට තනි තනිව අපනයනය කර ඇත.